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                                                                                                                                                                          江夏新闻网

                                                                                                                                                                          2018年01月22日 19:48:57

                                                                                                                                                                            哈弗H9/H8

                                                                                                                                                                            点评:没有“洋媳妇”,也拼不了爹,Diao丝曾经逆袭过!不过这次步子迈的有点大

                                                                                                                                                                            长城是这两年大红大紫的一匹黑马,2015年,长城汽车累计销售85.3万辆,同比增长17%,超额完成销量目标。其中SUV车型是最大功臣,销售699048辆,皮卡销售99463辆。主力车型哈弗H6累计销售373229辆,较2014年增长18%,哈弗H2累计销售168467辆,占长城汽车销量的近20%。公告显示,2016年长城汽车销量目标为95万辆。

                                                                                                                                                                            从销量报表也能看出,与其它中国品牌不同的是,长城主要的精力都放在了SUV上,并且表示两年内不会推出新的轿车,而在2015年的上海车展上,长城汽车只以哈弗品牌参展,参展车型均为哈弗旗下SUV,长城汽车董事长魏建军表示,长城汽车不要“小而全”或是“大而全”,而要“小而精”,追求细分市场领先,力争先做强再做大。

                                                                                                                                                                            将全部的精力放在SUV市场,也让哈弗旗下的SUV阵营迅速扩军,但步子迈大了容易扯着那啥,哈弗H8因为技术问题两次宣布推迟上市,虽然两次跳票让业界出现了一些质疑的声音,但另一方面也说明了长城对品质的坚持。哈弗H8的推迟让H9抢先一步上市,在我们还没有领略到H8魅力时,长城又用一款新的旗舰来刷新我们对这个品牌的印象。   ● 哈弗H9是一款硬派越野车

                                                                                                                                                                            哈弗H9定位为“豪华全地形越野车”,和普拉多类似。22.98-27.28万元的定价在中国品牌中已经算非常大胆,能有这样的自信,没有真功夫是不行的。

                                                                                                                                                                            哈弗H9设计上并没有太多的亮点,依然是典型的长城风格,很大气,也很耐看,车身尺寸很有优势,甚至超过了被看作是H9“对标车型”的丰田普拉多,对看重空间的中国消费者会很有吸引力,而从内饰来看,哈弗H9无论在做工还是用料上都达到了很高的水准,这对一款旗舰车型来说,是必不可少的。

                                                                                                                                                                            哈弗H9配备了全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪、六安全气囊、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、全真皮座椅电动八向调节、座椅通风/加热等配置,而在多媒体配置上还配备了Infinity音响系统。

                                                                                                                                                                            哈弗H9采用了非承载式车身,后多连杆式非独立悬挂,拥有206mm的最小离地间隙,700mm的涉水深度。搭载适时四驱系统,中央差速器结构为多片离合器,同时它又带有扭矩放大挡。顶配车型带有后桥限滑差速器,官方称它可以将后桥轮间完全锁止。并且装备了全地形反馈系统,拥有多种路况模式。

                                                                                                                                                                            动力系统方面,哈弗H9搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,其最大输出功率为218Ps,峰值扭矩为324Nm。传动系统与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。这套动力系统也是首次在长城的车型上出现,并且表现成熟,而让我们看到了长城在核心技术上的成就。   ● 哈弗H8是一款中大型城市SUV

                                                                                                                                                                            而哈弗H8同样是一款中大型的SUV车型,不过与H9的硬派不同的是,H8是一款更适合城市路况的车型,采用了承载式车型,调教上也更加舒适。

                                                                                                                                                                            哈弗H8的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。H8使用是由博格华纳提供的一套适时四驱系统,中央分动装置为电控多片离合器,配有电子限滑装置,正常情况下以后轮驱动为主,遇有打滑时,多片离合器会将动力传递至前桥,理论上能实现50:50的扭矩分配。

                                                                                                                                                                            因为种种技术上的原因,哈弗H8的上市时间被一再推迟,最终甚至晚于哈弗H9上市,而因此,消费者对哈弗H8技术是否可靠产生了一定的怀疑,影响了其品牌形象。   ●哈弗H8/H9双双踏到了“雷区”

                                                                                                                                                                            从目前的市场表现来看,哈弗H8/H9的销量都在三位数,实在难说达到了预期目标,之所以会出现这种局面,还是只能说长城这回的步子迈得有点大,或者说,有点高估自己的品牌认可度了。

                                                                                                                                                                            在10-15万元区间,合资SUV选择少,车型小,中国品牌SUV可以用尺寸上的优势取胜,哈弗H8的定价区间为18.88-25.68万元,而哈弗H9的定价区间甚至高达21.98-27.28万元,在这个价格区间,H8/H9将直接与合资品牌的主流紧凑级SUV以及中级SUV正面交锋,虽然前者车身尺寸大,级别高,但优势并非压倒性的,目前已经很多二十多万元的合资中级SUV可选,再加上毕竟是中国品牌,品牌价值难以媲美合资品牌。到了20多万元这个价位,品牌会更加被看重,而且合资对手的车身尺寸也已经足够大,车身尺寸对消费者选择的影响在下降,H8/H9无论在品牌,还是产品本身的优势都不明显,再来一个高价,卖不动也就不奇怪了。

                                                                                                                                                                            不过长城的勇气可嘉,虽然一脚踏到了雷区,但是也给后来的中国品牌一个警示,此路不同,请绕道,有了这次尝试,相信未来长城也会更加务实,先在10-20区间打好基础,一点一点往上挪,品牌上的事,急不得!

                                                                                                                                                                          [page title= subtitle=]

                                                                                                                                                                            比亚迪唐

                                                                                                                                                                            点评:我是“理工男”,所以牛X不需要解释!呵呵呵!

                                                                                                                                                                            在2015年的深港澳车展,比亚迪唐正式上市,旗舰车型51.88万元的售价也真是亮瞎了在座各位的双眼,如果不算上红旗,这几乎是中国品牌目前在售价格最高的车型,而这款车型居然出自比亚迪,一个拥有“价格屠户”头衔的车企,那只能说明唐真的是货真价实,就值这个价钱,真的如此吗?

                                                                                                                                                                            也许最大的自信就来自那个0-100km/h加速仅需4.9秒的数据,而支撑这一数据的是唐搭载的插电式混合动力系统,采用一台最大扭矩为320Nm的2.0TI涡轮增压发动机,和两台高功率的电动机提供动力。传动方面则匹配6速湿式双离合变速箱。在纯电动状态下的最高续航里程为80km。

                                                                                                                                                                            但是作为一款旗舰车型,光有这些就够了吗?首先,唐的设计实在是让人无力吐槽,近几年,中国品牌的设计水准可以说是突飞猛进,但是有一个品牌除外,那就是比亚迪,唐的设计实在是让人喜欢不起来,粗糙,而且不成熟,在这个拼颜值的时代,仅仅是这一点,唐就输在起跑线上了。

                                                                                                                                                                            另外,作为一款旗舰车型,唐在内饰用料和做工上也没有太多的高级感,而搭载的配置虽然丰富,但能让人眼前一亮的不多。   ● 本来可以打80分,非只要50分

                                                                                                                                                                            如果希望用一个明显高估的售价和一个漂亮的加速性能数据来吸引眼球,比亚迪唐做到了,但如果深入了解,唐在很多方面与旗舰都还有差距,是个明显的偏科生,还是一个固执的理工男,这样的旗舰,拼销量是别想了,就算是对品牌,正面的拉升作用也会有限。

                                                                                                                                                                            如果比亚迪可以更明智一些,自己没那个本事,就不要硬来,请一些海外的设计师来润色一下设计,拿出一个惊艳并且科幻感十足的外观,把表面的功夫做足一些,在宣传上加入一些时尚感,更国际范一些,唐,或者是这个名字也可以换掉,这款技术上很有肯点的新车真心会给比亚迪加分不少,即便知道这个是“形象工程”,不求销量,还不把妆给化好一些,反而把不修边幅的那一面展示出来,美其名曰是真诚,或者是不来虚的。这种行为就好像是你穿着睡衣和拖鞋去参加一个很正式的晚宴,是够坦诚,但是也是对其他参会者的不尊重!

                                                                                                                                                                            广汽传祺GS6

                                                                                                                                                                            点评:出身大户人家,偏爱霓虹国姑娘,谁说“二代”就一定纨绔!

                                                                                                                                                                            前面讲到过,国有车企的发展有两条道路,一条是像长安这样脚踏实地,自力更生,而另外一条道理就是购买成熟的技术平台,借鉴合资伙伴的经验,通过消化技术来获得提升。广汽已经把老的阿尔法罗密欧164平台运用得炉火纯青,再加上合资多年带来的开发和制造经验,起点还是较高的,并且随着对外来技术平台逐渐吃透,后劲会越来越足,传祺GA6和GS4已经有了一个好的开始。 销售火爆的广汽传祺GS4

                                                                                                                                                                            在向高端突破的这条道理上,广汽选择了两条腿走路,在2015年的上海车展上,广汽推出了C级车型传祺GA8,这是一款全新的旗舰轿车。而此外,广汽也在谋划SUV市场的高端产品,传祺GA6的谍照已经多次曝光,这是一款全新的中级SUV车型。 此前曝光的广汽传祺GS6谍照

                                                                                                                                                                            从命名上能看出,这款全新的SUV定位会在GS5之上,GS5的起售价为12.38万元,可以推测,传祺GS6的起售价会在15万元左右,与长安CS95基本在一个价格区间。 广汽传祺GS6

                                                                                                                                                                            目前,关于传祺GS6的消息还很少,通过谍照也看不出太多端倪,可以肯定的是,这是一款七座SUV车型,内饰谍照上也看不到太多的高端配置。动力上,新车有可能采用传祺研发的2.0T发动机,这台发动机未来将会搭载到GA6 GT车型当中。传动方面,新车有可能采用6速自动变速箱,并匹配四驱系统。

                                                                                                                                                                            一款新车,“设计成功,就成功了一半”,这句话用在广汽传祺身上特别恰当,早年传祺推出的GA5和GS5市场表现平平,尽管这两款车型采用了成熟的技术,并且在驾控体验上有出色的表现,但是因为没有一张“网红脸”,最终只落得个默默无闻。而从传祺GA6开始,传祺车系的颜值大幅提升,并且在动力总成、舒适性,产品品质上也都有更加出色的表现,GA6和GS4,特别是GS4,销量上一路高歌猛进,月销量突破2万辆,成为2015年当之无愧的黑马。

                                                                                                                                                                            打铁要趁热,乘着GS4热销的东风,传祺GS6备受期待,如果设计上继续惊艳,技术上能给出一些新的看点,加上不错的舒适性和实用性,以及从日系合资伙伴那里获得的品质控制经验,如果GS6市场定价合理,热销的几率是很大的。将助力广汽突破20万元这个价格天花板。

                                                                                                                                                                            编后语:

                                                                                                                                                                            冰冻三尺非一日之寒,品牌价值的提升同样不是一年两年就能成就的,与其抱怨消费者总是看低自己,抱怨为什么中国品牌就必须卖的便宜。不如踏踏实实,做出几款能让人刮目相看的产品来。一个品牌的形象往往是由最热销的那几款车型所决定的,如果热销的车型都是低端车型,品牌形象自然也也高不上去。而SUV热销的这股东风给了中国品牌一个机会,有机会让自己的产品序列中出现一款定价不低,而且热销的SUV车型。如果大街上越来越频繁地出现某个品牌的中高端SUV车型,人们对这个品牌的印象自然也会趋向于好的一面。

                                                                                                                                                                            当机会摆在你面前,你除了看得到,还必须有能力抓得住。而通过十几年的技术积累和摸索,目前不少中国品牌已经具备了打造一款中高端SUV车型的能力,我们很欣慰地看到,这些中国品牌目前正在向这个方向努力,相比于空洞的口号,这些很快到来或已经到来的实力派更让我们看到了中国品牌向高端突破的希望。

                                                                                                                                                                            世界银行在最新一期《大宗商品市场前景》报告中,对其观察的46种大宗商品中的37种调降了价格预测。其中,将2016年原油价格预测从去年10月预测的每桶51美元调低至每桶37美元,并预计铁矿石有可能成为今年价格下降幅度最大的金属。

                                                                                                                                                                            世行报告认为几乎所有主要大宗商品价格指数2016年都会出现下降,原因是持续的供应充裕,加上新兴经济体对工业类大宗商品的需求放缓。

                                                                                                                                                                            自2000年以来,新兴经济体是大宗商品需求的主要来源,因此这些经济体的增长前景趋弱对大宗商品价格造成拖累。主要新兴经济体的持续增长放缓,会削弱贸易伙伴的增长和全球大宗商品需求。

                                                                                                                                                                            “大宗商品价格低迷是一把双刃剑,进口国的消费者从中受益,而净出口国的生产者遭受损失。”世界银行发展预测局局长艾汉·柯塞说,“进口国将大宗商品降价的好处转化为更强劲的经济增长还需要时间,但大宗商品出口国立刻就感觉到了痛苦。”

                                                                                                                                                                            报告称,调低油价预测反映出诸多供需因素的影响,其中包括伊朗出口恢复速度超过预期、降低成本和提高效率使美国原油生产的韧性增大,北半球出现暖冬,以及主要新兴市场国家经济增长前景疲弱。

                                                                                                                                                                            报告说,2015年油价下跌47%,预计2016年还会再度下跌27%。但从目前的低点上看,预计油价会有所复苏,原因有几个:首先,从石油供需基本驱动力的角度看,2016年年初油价骤降显然是没有充分理由的,且有可能出现部分逆转。其次,高成本石油生产国预计将遭受长期亏损并将不断削减产量,其减产幅度很可能超过进入市场的新增产能。第三,需求预计会随着全球增长的温和回升而有所增强。不过,预期中的油价复苏幅度将会小于2008年、1998年和1986年油价暴跌后的回升幅度,价格前景仍受制于相当严重的下行风险。

                                                                                                                                                                            世行高级经济学家、《大宗商品市场前景》报告主要作者约翰·巴菲斯表示,石油和大宗商品的价格低迷有可能会持续一段时间,“虽然我们看到大宗商品价格有望在未来两年小幅上升,但仍存在严重的下行风险”。

                                                                                                                                                                            除石油市场外,报告预计非能源价格2016年下滑3.7%,金属继2015年下跌21%之后预计再度下跌10%,原因是新兴经济体需求疲软和产能增加。农产品价格预计下跌1.4%。

                                                                                                                                                                            世界银行预计在所有金属中,铁矿石价格今年跌幅可能最大。该机构指出,目前铁矿石需求已接近顶峰,低成本的供应持续大于需求。

                                                                                                                                                                            由于中国需求放缓,铁矿石价格持续下跌。目前,铁矿石价格已较2011年顶峰时下跌超75%。2016年铁矿石的平均价格预计为每吨42美元,较去年55.80美元的水平下跌25%。相比之下,镍价预计下降16%,铜价预计下降16%。去年10月,该机构曾预测2016年铁矿石为59.50美元。世行下调2020年前的铁矿石价格预期,铁矿石2017年价格预测下调28%,至每吨44.10美元,并预计铁矿石价格将在2019年前保持在50美元下方。此前有报道称,随着需求放缓,中国港口堆放的铁矿石将超过1亿吨。

                                                                                                                                                                            中新网1月28日电 今日,歌手蔡健雅在微博庆祝41岁生日,并感慨写道:“好。正式进入老女人的年龄。41岁的我(嗯哼,不怕!)跟自己过得去,活得自如,想做什么就去做,继续唱自己写的歌,继续深夜烘培,继续玩游世界。继续进化,强化,升华。谢谢大家的祝福!”

                                                                                                                                                                            此外,蔡健雅也晒出一张近照,照片中,她面带微笑脸色红润,手拿一大一小两个陶瓷盘,看上去很开心。

                                                                                                                                                                            照片曝光后,好友杨丞琳送上祝福,称:“才不老,别胡说,happy birthday dear。”网友也纷纷留言祝蔡健雅生日快乐,“才41岁的你,虽然一个人过,也过的够精彩”,也有细心网友发现,蔡健雅右手无名指戴了戒指,“突然发现姐姐戒指戴无名指,是订婚或结婚了吗?”

                                                                                                                                                                            中新网1月28日电 昨晚,《歌手直播间》在芒果TV全平台开启直播,该节目主要锁定《歌手4》中的竞演歌手,第一期参与直播互动的歌手有李玟、赵传、李克勤、信、徐佳莹、黄致列、苏运莹。

                                                                                                                                                                            其中“黑马CP”黄致列表白徐佳莹成为直播焦点,而高人气歌手黄致列也以156万的票数牢牢占据了人气排行榜首位。

                                                                                                                                                                            自本季《我是歌手》开播以来,黄致列和徐佳莹就频频以“黑马CP”的标签登上各大媒体版面。两人不仅没有因此流露出一点害羞的意思,反而还在镜头前大方“打情骂俏”。在昨晚的互动直播中,黄致列为了给徐佳莹一个惊喜突然玩起了“失踪”,丢下自己直播间的粉丝转而去了徐佳莹的房间为其拉人气,甚至用中文表白:“徐佳莹很漂亮,我喜欢她。”突如其来的“表白”也让徐佳莹娇羞不已。

                                                                                                                                                                            在直播中,黄致列还点亮了一项新技能:边转魔方边清唱了一首中文歌《从开始到现在》,模样十分认真。

                                                                                                                                                                            中新网1月28日电 中央农村工作领导小组副组长、办公室主任陈锡文今日指出,农民的人均收入一直保持持续稳定增长的态势。去年农民人均可支配收入11422元,比前年相比,扣除价格因素之后,增长了7.5%,和去年同期城镇居民收入增长幅度相比,比城镇居民收入增长幅度高了0.7个百分点。农民收入连续六年增长幅度高于居民。

                                                                                                                                                                            国务院新闻办公室今日举行新闻发布会,请中央农村工作领导小组副组长、办公室主任陈锡文和中央农村工作领导小组办公室副主任韩俊解读《中共中央 国务院关于落实发展新理念加快农业现代化实现全面小康目标的若干意见》有关情况,并答记者问。

                                                                                                                                                                            陈锡文介绍,多年以来,在党的农村政策指引下,农业农村发展一直保持着比较好的势头,到了2015年实现了中国粮食生产连续十二年的增产,去年粮食总产量达到了12429亿斤,比上年又增加了288亿斤。应该说十二年连续增长的过程,在中国历史上从来没有过,世界上也是罕见的。

                                                                                                                                                                            同时,农民的人均收入一直保持持续稳定增长的态势。去年农民人均可支配收入11422元,比前年相比,扣除价格因素之后,增长了7.5%,和去年同期城镇居民收入增长幅度相比,比城镇居民收入增长幅度高了0.7个百分点。去年城镇居民人均可支配收入增长幅度是6.8%,农民的收入增长快于城镇居民的收入增长这个态势到去年已经保持了第六年了。城乡居民收入差距也在持续缩小。从2009年,那时候城乡居民收入差距比较大,是1:3.33,一个城镇居民的收入差不多要等于3.33农民的收入,去年这个实际收入的增长情况来看,差距已经缩小到1:2.73,每年都有所缩小。如果能保持住这个态势,当然对于缩小城乡差距具有非常重要的意义。

                                                                                                                                                                            陈锡文指出,从整个形势好的方面来看,粮食增产、农民增收,这是两个最主要的指标,但是也必须看到,当前中国农业农村发展中也存在很多新的问题,有些问题对下一步的发展会构成比较大的制约和瓶颈,所以在今年的农业农村工作中,要抓住当前农业农村中的突出问题,制定相关政策,调动农民的积极性,着力把突出问题解决好。

                                                                                                                                                                            当前的农业农村存在的问题主要有两个,一方面是粮食供求,主要在品种结构上出现了一种失衡的局面,因此导致国内市场价格有所波动,而且出现了产量、进口的数量和粮食的农村量这三个量都在增长的复杂局面。有很多复杂的因素,最主要的因素,国内粮食供给的品种结构和市场需求的品种结构存在着不适应的方面,比如有的品种市场需求增长很快,例如大豆,但是国内生产不仅没有增长,反而有所下降,增长满足不了对大豆的需求,所以就出现了大豆大幅度进口。

                                                                                                                                                                            另一方面,中国土地不多,农民数量很多,在农村,承包土地的农户有2.3亿户,平均农户承包的土地大概也就是半公顷左右,所以是世界上规模最小的农业,尽管在农民流动、土地流转的情况下,有一部分土地进入了流转,使得一部分农民能够扩大经营规模,但是总的来说,农业的经营规模是非常细小的,这样也就造成了中国农业生产的成本比较高。为保护农民的利益,国家采取了一系列政策措施,稳定了市场价格。从这几年的情况看,国外的价格在下跌,但是在2014年以前,中国国内粮食主要品种的价格却在上涨,这就出现了一个大的问题,就是国内的粮食价格高于国际市场之后,就容易导致国外的粮食大规模进入中国市场,当然这对于中国农业的稳定增产就会带来非常大的压力。这就是农业生产上和主要农产品供求方面存在着比较突出的问题。

                                                                                                                                                                            值得注意的是,陈锡文介绍,农民的收入,连续六年收入增长幅度都高于居民,但是现在也存在一些新情况、新问题,比如一部分农产品国内价格出现了明显下跌的趋势,依靠增产、依靠比较好的价格来获得增收,这个方式现在就面临着很大的挑战。另外,这几年农民来自外出工资性收入增长比较快,去年农民人均可支配收入中,来自工资性的收入已经超过了来自家庭经营的收入,大概要占到人均可支配收入的40.3%。相反,来自家庭经营的收入去年只有39.4%,这是第一次出现工资性收入的绝对额,超过了家庭经营的收入。

                                                                                                                                                                            是不是今后主要可以依靠工资性收入来增加农民收入呢?陈锡文表示,一方面要努力采取各种政策措施,保持这个势头。但另一方面,在整个经济增长速度下滑的背景下,非农业能给农民提供的就业机会相对来说也不像以前增长得那么快,在一定程度上也能看到,去年外出农民工数量增长方面进入了新世纪以来最慢的一次,增长只有0.4%,外出农民工的数量只增长六十几万人,和世纪之交时每年增长一千多万人的态势相比,也发生了比较明显的变化。所以,面对农民增收这两个主要的动因都在减弱的背景下,下一步怎么去增加农民的收入,这是必须破解的第二大难题。

                                                                                                                                                                            陈锡文指出,文件的发出,一是要巩固已经取得的农业农村发展的好的形势。二是问题导向,要针对农村农业面临的突出问题,认真解决好它。怎么去解决?首先要贯彻好中共中央在去年召开的十八届五中全会的精神,中共中央关于制定第十三个五年规划的建议。建议非常重要的一个方面,就是提出了要创新发展理念,提出了创新、协调、绿色、开放和共享的发展理念,在农业农村的改革发展中,必须认真贯彻好这个新的发展理念,使得农业农村能够持续健康地发展。

                                                                                                                                                                            另外,要贯彻好去年年底中央召开的经济工作会议。去年12月初召开的经济工作会议有一个提法,推进供给侧结构性改革,这完全适用于当前农业农村发展,也是破解当前存在突出问题的一个重要方向和举措。在中国粮食中主要农产品生产上供求之间存在矛盾,这个矛盾主要方面在供给侧,不能单纯以数量来判断农业发展是否成功,还要考虑提供的农产品不仅在数量上、在品种上、质量上能不能适应市场的需求,这是非常重要的方面。所以,这个文件的主要内容是全面贯彻党的十八届五中全会和中央经济工作会议精神,同时针对当前农业农村的突出问题,提出一系列政策措施。

                                                                                                                                                                            主持人:汪世军

                                                                                                                                                                            索罗斯25亿美元沽空亚洲